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高铁轨道行业--堆垛自动化立体仓库

高铁轨道行业--堆垛自动化立体仓库

作者:小编 点击: 发布时间:2025-04-04 18:17

一、项目背景

客户需求:某高铁轨道设备制造商需建设智能立体仓库,满足以下需求:

存储要求:SKU超800种(含钢轨、扣件、道岔、螺栓等),支持钢轨(长度12.5m-50m,单重500kg-2吨)、扣件(小件)、道岔(大型组件)混合存储;

效率目标:日均处理订单5000单,峰值吞吐量1.5万吨/天;

合规要求:防锈防腐(湿度≤40%、表面涂层保护)、防震(震动≤0.1g),符合ISO 9001及铁路行业标准;

成本优化:降低人工依赖,减少货损率至0.1%以下。


二、技术方案

1. 核心设备与系统

模块技术组成功能说明
重型堆垛机系统双立柱堆垛机+变频电机,载重5吨,速度0.8m/s,激光导航精度±1mm支持高层货架(高度20米)存取,适配钢轨、道岔等超长重件。
定制化货架系统组合式货架(横梁式+贯通式),货架层板可调(50mm-2m),防锈涂层(镀锌+聚氨酯)按部件类型(钢轨/扣件/道岔)分类存储,支持动态调整货位。
AGV搬运机器人激光导航AGV+液压升降平台,负载能力5吨,速度0.6m/s跨区域转运钢轨及大型组件,避让行人及障碍物。
四向穿梭车系统四向穿梭车+视觉避障,载重1吨,速度2m/s,激光导航精度±0.3mm扣件、螺栓等小件跨区高效流转,适配狭窄巷道(宽度1.2m)。
恒温恒湿仓储区制冷机组+氮气循环系统,温湿度独立控制(温度15-25℃,湿度≤40%)存储精密道岔部件(如轴承、锁闭装置),湿度波动≤±2%。
WMS/WCS系统集成轨道部件属性管理(如材质、尺寸)+动态库位分配按维护计划优化拣选路径,优先出库临期或高频使用部件。


2. 核心场景与流程

1. 入库流程

到货质检:AGV将钢轨从月台搬运至质检区,AI视觉检测表面缺陷(如钢轨裂纹、扣件螺纹损伤);

防锈预处理:钢轨喷涂防锈油后进入恒温区,扣件喷涂防锈涂层后入库;

上架存储:堆垛机按SKU分类,将钢轨水平码垛至高层货架,道岔存至专用巷道。

2. 出库流程

订单分拣:WMS生成波次任务,堆垛机按“先入先出”原则拣选钢轨(如高铁线路维修订单);

集货复核:AGV将钢轨搬运至分拣线,机械臂按订单拆零(如每订单配2根钢轨+10个扣件);

装载出库:AGV将货物装车,车载IoT设备监控运输震动数据,防止钢轨位移。


三、技术亮点

重型部件适配设计:

堆垛机货叉采用箱型钢结构(厚度≥15mm),承重达5吨,防震传感器实时监测搬运过程;

钢轨货架层板加装防滑橡胶垫+弹性限位器,防止钢轨滑动。

防锈防腐管控:

恒温区配置惰性气体灭火系统(七氟丙烷),响应时间≤30秒;

货架内嵌湿度传感器,湿度超标自动启动除湿系统。

高效分拣策略:

WMS按线路维护需求合并波次(如某线路钢轨+扣件组合订单),减少堆垛机动作次数;

AGV采用接力模式,跨区运输效率提升40%。


四、实施效果

指标传统轨道仓库自动化立体仓提升效果
存储密度80托/㎡400托/㎡↑400%
出库效率1000单/天5000单/天↑400%
货损率2.0%0.1%↓95%
人工成本100人/班次25人/班次人工成本↓75%
订单准确率95%99.9%↑4.9%


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